به نقل از «همشهری آنلاین»

روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودروهای داخلی و خارجی؛ تیبا، تارا، ۲۰۷، جک و چری چند شد؟

تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۶۷۹۵

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو امروز سه‌شنبه، ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ در بیشتر محصولات روند نزولی در پیش گرفته و به نظر می‌رسد از اوج‌گیری هفته‌های گذشته عقب‌نشینی کرده است.

قیمت خودرو در بازار داخلی

در بین ۱۰ محصول مورد بررسی، در مقابل نام شش مدل علامت منفی به چشم می‌خورد.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک که در هفته‌های اخیر پا به پای پژو پارس به پیشتاز بازار خودرو تبدیل شده بود، امروز بیش از هر محصول داخلی دیگری کاهش قیمت دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تارا اتوماتیک V۴ نیز مسیر مشابهی را در پیش گرفته و به‌عنوان گران‌ترین محصول تولیدی دو خودوساز دولتی، تقریباً به اندازه پژو ۲۰۷ کاهش قیمت را تجربه کرده است. مدل V۲ این خودرو نیز گرچه با سرعت کمتری، اما امروز کار خود را با روند نزولی آغاز کرد.

آغاز دور سوم ثبت‌نام و ویرایش خودروهای وارداتی برای این گروه از متقاضیان

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک نیز امروز با افت ناچیزی نسبت به دیروز به معامله رسید تا ۹۵۴ میلیون تومان خرید و فروش شود.

همان‌طور که در جدول پایین مشخص است، شش محصول در بازار داخلی هم امروز هیچ‌گونه تغییر قیمتی نداشته‌اند.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودرو در بازار مونتاژی‌ها نیز روند مشابه داخلی‌ها دارد و به طور کلی نزولی گزارش می‌شود.

آریزو ۵ جدید توربو با افت حدود چهار درصدی بیش از هر محصول دیگری افت قیمت دارد و در محدوده یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

جک J۴ آپشنال، سدان محبوب کرمان موتور نیز با خبر پیش‌فروشی که داشت در بازار آزاد روند رو به پایین در پیش گرفت و امروز هم بیش از یک درصد افت قیمت را تجربه کرد.

پژو پارس روی خط پاسکاری! | سرنوشت پژو پارس چه خواهد شد؟

X۲۲ دنده‌ای اسپرت لاکچری نیز نماینده مدیران خودرو در بین خودروهایی است که امروز کار خود را نزولی آغاز کرده‌اند. این محصول نیز با افت ۰.۶ درصدی به محدوده ۸۲۵ میلیون تومان رسید.

دیگنیتی پرایم تنها محصولی است که بین ۲۰ خودروی مورد بررسی امروز کار خود را صعودی آغاز کرد و با رشد یک درصدی بار دیگر از محدوده دو میلیارد تومان عبور کرد.

همان‌طور که در جدول پایین هم مشخص است شش محصول دیگر مونتاژی هیچ‌گونه تغییر قیمتی نداشته‌اند تا در بین ۲۰ محصول مورد بررسی، ۱۲ خودرو با قیمت دیروز به میز معاملات برسند.

کد خبر 838652 برچسب‌ها خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا خودرو ايران خودرو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا خودرو ايران خودرو قیمت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۶۷۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!

بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.

به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.

وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.

این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.